ДҮҮЖИН тээвэр төсөл

Дүүжин замын тээврийг Яармаг – Хархорин чиглэлд барих болсон шалтгаан нь Хархорин болон Яармаг орчмыг хооронд нь холбосон шууд авто...

Дүүжин замын тээврийн төслийн хүрээнд системийн аюулгүй, найдвартай ажиллагааг шалгах туршилтууд үргэлжилж байна. Туршилтын үеэр ган троссын хэвийн ажиллагаа, хөдөлгөөний...

Улаанбаатар хотын нийтийн тээврийг төрөлжүүлэх, чанар, стандартыг сайжруулах, хүртээмжийг нэмэгдүүлэх, түгжрэлийг бууруулах зорилгоор “Дүүжин замын тээвэр” төслийг хэрэгжүүлж байна. Төслийн...

“Нэгдсэн төслийн удирдлагын газар” ОНӨТҮГ-ын нийт инженер, албан хаагчид өнөөдөр буюу 2026 оны 9 дүгээр сарын 12-ны өдөр Дүүжин замын...

Улаанбаатарын хүн амын нягтрал өндөртэй бөгөөд авто зам, нийтийн тээврийн сүлжээгээр бүрэн холбогдоогүй, хотын голоороо тусгаарлагдсан бүс буюу Яармагаас Хархорин...

Улаанбаатар хотын авто замын хөдөлгөөний саатал түгжрэлийн дийлэнх нь уулзвар хэсгүүдэд төвлөрч байна. Уулзварын нэвтрүүлэх чадвар хязгаарлагдмал байгаа нь иргэдийн...

Нийслэл Улаанбаатар хотод нэг сая 800 мянга орчим хүн амьдарч байна. Хүн амын өсөлтийг дагаад автомашины тоо 2024 онд 785,000-д...

Нийслэл Улаанбаатар хотын нийтийг тээврийг төрөлжүүлэх, чанар, стандартыг сайжруулах, хүртээмжийг нэмэгдүүлэх зорилт арга хэмжээний хүрээнд “Дүүжин замын тээвэр” төслийг хэрэгжүүлж...

Улаанбаатар хотын авто замын түгжрэлийг бууруулах зорилготой "Олон түвшний уулзвар" төслийг Монгол Улсын Их Хурлын 2021 оны 106 дугаар тогтоолоор...

Нийслэлийн Хархорин зах орчмыг Яармагтай холбох Дүүжин замын тээврийн барилгын ажил 2025 оны гуравдугаар сарын 10-ны өдрөөс эхэлсэн. Өнөөдрийн байдлаар...