Хоёр өдөр үргэлжлэх энэхүү чуулганаар Монгол Улсын эдийн засаг, нийгмийн хөгжлийн тулгамдсан асуудлыг хэлэлцэж, шийдэл гаргах  зорилгоор 2010 оноос хойш зохион байгуулж байна.

“Хот төлөвлөлт ба хотын эдийн засаг” сэдэвт хэлэлцүүлгээр Монгол Улсад тогтвортой хөгжил, хотын иргэдийн амьдрах таатай орчныг бүрдүүлэхэд мега төслүүдийг амжилттай хэрэгжүүлэх, түүний хүрээнд олон талт санхүүжилтийн эх үүсвэрийг татан төвлөрүүлэх, төслийн үр өгөөжийг хэрхэн нэмэгдүүлэх чиглэлд хөгжлийн бодлогыг тодорхойлогч болон хэрэгжүүлэгч, олон улсын санхүүжүүлэгч байгууллагын төлөөлөл гээд олон талаас нь хэлэлцэж, шийдэл, гарцыг эрэлхийллээ.

Нийслэлийн нутаг дэвсгэрт хийж буй хөрөнгө оруулалт, бүтээн байгуулалтын ажлуудын явцын талаарх танилцуулга мэдээлэл Нийслэлийн төсвийн ерөнхийлөн захирагчийн 2024 оны төсвийн гүйцэтгэл батлах тухай Нийслэлийн 2025 оны төсөвт нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай Нийслэлийн 2025 оны газар зохион байгуулалтын төлөвлөгөөнд нэмэлт өөрчлөлт оруулах тухай Нийтийн эдэлбэрийн газрын хэмжээ, хил заагийг тогтоох тухай зэрэг 22 асуудал хэлэлцлээ

НИТХ-ын дарга А.Баяр НИТХ-ын төлөөлөгч, Зам тээвэр, хөдөлгөөн зохицуулалтын хорооны дарга Г.Батсайханд “Монгол Улсын Замын хөдөлгөөний дүрмийн 4-р хавсралт “Яндан, дуу намсгуур ажиллахгүй буюу байхгүй болсон, зориулалтын бус дуу намсгууртай автомашин ашиглахыг хориглоно” гэж тус тус заасныг үндэслэн “Авто тээврийн хөдлөх бүрэлдэхүүний эргономикийн үзүүлэлтүүд” MNS 4599:2003 стандартад тээврийн хэрэгслийн утааны яндангаас гарах дуу чимээний зөвшөөрөгдөх түвшин суудлын автомашин бензин хөдөлгүүртэй бол 74, дизель бол 75 Дб /децибалл/-аас тус тус хэтрэх ёсгүйг хангуулж ажиллахыг үүрэг болголоо.

Монгол Улсын хүн амын талаас илүү нь ажиллаж амьдарч, татвар төвлөрүүлдэг Улаанбаатарчуудын ахуй амьдралтай холбоотой чухал асуудал хэлэлцэж байгаа энэ үед 200 гаруй тэрбум төгрөгийн төсөв захиран зарцуулах бүрэн эрхтэй дүүргийн Засаг дарга нарын ирц хангалтгүй, НИТХ-аар хэлэлцэж байгаа асуудалд анхаардаггүй, уялдаж хамтарч ажилладаггүй хэмээн шүүмжиллээ.